«La pista estacionaria es un anillo no compensado, que está formado por un anillo de sellado de sección transversal en forma de L y una junta tórica (anillo en V). Diseñado como ranura de ancho y antirrotación, esta pista tiene capacidad de flotación y resistencia a la vibración.
La pista estacionaria estándar incluye E7S9 – E7S16 – E7BP, diferentes tipos de modelo de pista tienen diferente funcionamiento y son adecuados para diferentes estándares de sello mecánico.
Anillo de acoplamiento: carburo de tungsteno (W1) / carburo de silicio (O)
Sello auxiliar: EPDM / VITON»
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